モータージャーナリスト
国沢 光宏
1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産リーフとトヨタ・プリウス、ホンダ・インサイト。趣味はラリーに出場すること。
EDITORIAL POLICY
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編集方針
主な執筆陣のご紹介
モータージャーナリスト
渡辺 陽一郎
1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。
モータージャーナリスト
今井 優杏
自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではMCとしてマイクを握り、自動車/モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。
モータージャーナリスト
飯田 裕子
OL時代に始めたレース活動をきっかけに、クルマへの興味／関心を深め、フリーの自動車ジャーナリストに転身。自動車雑誌の執筆やTV番組出演などから、現在では女性誌および一般誌、新聞、Web、ラジオパーソナリティ、TV、トークショーと活躍の場は幅広い。
モータージャーナリスト
五味 康隆
自転車のトライアル競技で世界選手権に出場し、4輪レースへ転向。全日本F3選手権に4年間参戦した後、モータージャーナリストとして活動開始。高い運転技術に裏付けされた評論と、表現の解り易さには定評がある。また、積極的に各種安全運転スクールにおける講師を務める。
モータージャーナリスト
河口 まなぶ
大学卒業後、出版社のアルバイトの後フリーランスの自動ライターとなる。1997年に日本自動車ジャーナリスト協会会員となり、プレイステーション「グランツーリスモ」の解説も担当。現在、自動車雑誌を中心に一般誌やwebで自動車ジャーナリストとして活躍。
編集プロセス
記事作成/取材撮影
自動車業界に精通する当社社員編集者やライター、自動車評論家が、独自に取材や試乗を行い、執筆やニュースリリースを参考に記事を作成していきます。
原稿確認
執筆者以外の編集チームのメンバーが、弊社が定めた編集ガイドラインを基に、文章の構成や表現方法はもちろん、情報正確性の精査を行っています。また、記事を実際に読む一般ユーザーの立場から、わかりにくい専門用語や表現を多用していないか、確認します。
最終チェック
原稿確認を行ったメンバーとは別の編集メンバーが、情報の正確性について確認し、修正・加筆を行います。
公開後チェック、追記修正
車の情報は日々更新されています。新たな情報や追記事項があった場合、記事に誤りが見つかった場合は、編集チームで厳重なチェックのうえ、随時、追記修正を行っていきます。
監修者
MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。